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*  Segment 7 Steuerung (Ste), SWE 7.5 Steuerungsalgorithmen SBA                   *
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Version: 2.2 (20150930)


bersicht
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Die SWE Steuerungsalgorithmen SBA beinhaltet verschiedene Steuerungsalgorithmen,
in welchen jeweils eine Situation festgestellt und eine dazu passende Manahmen-
anforderung ermittelt wird.
Als Basisbaustein dient ein Algorithmusrahmen, auf welchem der Steuerungsalgorithmus
"Stau" der SWE 7.5 aufsetzt.
 

Versionsgeschichte
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Stand 30.09.2015 Version 2.2

JUnit-Test Fs-Orientiert erweitert

Stand 28.09.2015 Version 2.1

Deaktivierung der Staukriterien 1-3,6 ber den Parameter Staukriterium Vertrauenswrdigkeit Stau implementiert.
Wenn Vertrauenswrdigkeit auf 'Nicht Vertrauenswrdig' gesetzt, dann ist das Kriterium deaktiviert 

Stand 02.09.2015 Version 2.0

Erweiterung um das Staukriterium 6 FS-orientiert.
Fr die Verwendung des Staukriterium 6 ist das Modell kb.tmSSwSbaGlobal in der Version 78 oder hher erforderlich.

Stand 03.03.2015 Version 1.4

Neuer bergabeparameter "-verknuepfungMqAlsUnd=<boolean>" eingefhrt.

ber diesen bergabeparameter kann festgelegt werden, ob die Verknpfung der Einzelergebnisse mehrerer Messquerschnitte
bei der Schaltgrundbestimmung als "UND" oder als "ODER" ausgefhrt werden soll.
Defaultwert ist auf "false" festgelegt.

Stand 08.08.2013 Version 1.3

Staukriterium4: Kriterium ber den Parameter Vertrauenswrdigkeit(Stau) = 0 abschaltbar. 

Stand 25.07.2013 Version 1.2

Staukriterium2: Verwendung von vgKfz anstatt vKfzP bei der Berechnung des Kriteriums. 

Stand 14.02.2013 Version 1.1

Lesen der Fahrstreifenbezogenen Parameter fr Messquerschnitte mit eine Fahrstreifenanzahl
von 6 und 7 Fahrstreifen erweitert.

Stand 07.05.2012 Version 1.0 Erste Auslieferung


Disclaimer
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Segment 7 Steuerung (Ste), SWE 7.5 Steuerungsalgorithmen SBA
Copyright (C) 2012 Swarco Traffic Systems GmbH

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